主要集中在三五十元区间，生意再火爆，也做不出多高的利润来。
受建筑结构的限制，二楼、三楼包厢区没有办法承接大中型的宴请、宴席，中高端小型商务宴请是星海大酒店餐饮部成立以来的核心经营目标，也是袁学军亲自在抓。
不过，谁都知道中高端商务接待宴请的利润丰厚，这也是海阳这些年餐饮业厮杀的红海、血海。
相比老牌的海阳大酒店、有翡大酒店以及诸多新锐餐饮大店，星海大酒店实在没有太多优势可言，依赖以往的人情营销方式，中高端商务餐饮生意，自开业以来就不温不火，上半年月均净利润都未必有两三万。
不过，袁学军对既往的成绩没有什么不满意的，餐饮业生存不下去的大有人在；他也预测这次营销活动，有可能将流水提高一大截。
为了方便核算，合作方的充值活动统一定在八月二日正式展开。
当天是星期四，非常普通的工作日，正常情况下，餐饮部能卖出五千以上的流水，就算相当合格的成绩了。
深夜等最后一桌夜宵客人离开，餐饮部拿出当天的结算数据，袁学军直接傻眼了：
餐饮部的生意当天直接拉爆，包厢区午餐、晚餐、夜宵总计卖出六十二桌，原本生意还不错的卡座堂食区，当天翻台率提高一倍不说，人均消费也有显著的提高，最终使得当天菜金流水暴增到五万。
店内的酒水消费高达五千。
这是袁学军做梦都没能想到的一个数字，他怎能不傻眼？
韩桐对此则早有预判：
海阳城区2001年人口规模不大，还不到八十万，公私轿车的保留量才两万多辆，跟十几二十年后远不能相提并论，但以每周加一次油、两周洗一次车的频率计算，在活动推出的当天，也有四五千有车一族进入加油站、洗车店。
市内主要的加油站、洗车店，心甘情愿将最好的广告展示位，白白送给星海大酒店使用，工作人员还主动帮着热情的推荐，针对的又是海阳市当下举办中高端商务餐饮最核心的主力人群。
就算有相当一部分是单位的小车司机，但小车司机在这个年代，也是中高端商务餐饮的核心组织者或者说建议人群。
而这些人对类似的营销活动，在这个年代还没有产生免疫力。
各种最利的条件相叠加，倘若第一天还不能将只有三十间中小商务包厢，三百平堂食区的星海大酒店餐饮部生意挤爆掉，只能说明海阳的经济太水了！
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