项目评审会的通知，综合办公室提前三天就发下来了。
参会名单覆盖了集团技术中心、运营公司相关领导、三名外部专家，以及数智公司项目组成员。
周一下午一点，评审会在运营公司十二楼大会议室准时开始。
张国华坐在座位上，面无表情地看了一圈参会的众人，说道：“联网收费系统升级改造项目的重要性，不用我多说。今天请各位来，就是要把方案议透，确保技术路线可行、落地规范。希望大家本着对项目负责的态度，畅所欲言。”
他顿了一下：“下面，请陈默同志先对技术方案进行汇报。”
闻言，陈默起身走到大屏前：“各位领导、各位专家，下面由我代表数智公司来汇报项目的技术方案。本项目覆盖全省三百七十二个收费站，涉及ETC和MTC混合车道改造、省中心结算平台迭代、跨省接口升级等核心业务板块。核心设计思路是采用分布式微服务架构，保障系统高可用、高扩展、高安全。”
他讲了将近一个半小时，从整体架构到关键技术，每一个关键环节都有图有数据。
陈默汇报结束后，三个外部专家分别问了几个他们关心的问题，其中有代表性的问题是返聘专家孙教授的问题：分布式架构的短板是节点越多故障风险越大。全省三百多个收费站加省中心、路段中心，几百个节点，任何一个出问题都有可能影响全局。你们怎么保障全域稳定？
来自国内知名咨询公司的专家马总提的建议：项目干系人太多，沟通成本容易被低估，建议单独加一个沟通管理章节，把各方的信息接口和决策权限明确一下。
对专家的问题，陈默一一做了解答，专家纷纷点头表示认可，并没有再追问。
评审会可以说进展的很顺利。
评审会的尾声，刘教授代表专家组给出结论：“专家组一致认为，技术路线先进，微服务、容器化架构符合行业趋势，测试数据充分，核心性能指标达标，整体方案具备落地可行性。原则通过。”
他停了一下：“但还有几点需要完善——跨省接口的容灾策略稍显简洁，建议补充具体方案和演练计划；运维人员培训计划周期和考核标准也需要再细化。书面意见会后整理，第一时间提交给责任人。”
参会众人一起鼓掌庆祝评审通过。
“陈默。”待掌声停止后，张国华开口说道。
陈默笑了下，“书记。”
“专家组一致通过了技术方案评
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