仅仅三分钟後，萨拉托加号的舰部分就已经完全离开水面。
部的舰体因为高温已经变软，甲板撕裂处最先开始产生裂纹，发出瘮人的吱呀声。
整艘航母从中段开始在重力作用下逐渐撕裂，舰员也拼了命地加快速度逃亡。
然而在已经上了摩托艇离开几百米的卡尔文心中，一切已经完了。
萨拉托加号的撕裂已经到了一半的位置，前半部分船体又开始逐渐下落到水面，大量燃油从裂口泄漏出，海上已经可以看到黑色的浮油。
後半段船体已经在熊熊燃烧着，触碰到几百吨燃油後骤然膨胀，火焰包裹了整艘战舰，并通过浮油蔓延到周边的海面上。
水手的惨叫声不绝於耳，但火势只是愈演愈烈，更多燃油被点燃。
摩托艇以最快地速度朝外开去，船尾的卡尔文眼睁睁地看着断裂处如同火山爆发一般喷出了一股浑浊的粗壮激流，直冲上百米高：
最担心的情况发生了，高温蒸汽和燃油混合到了一起。
萨拉托加号产生了最惨烈规模最大的殉爆，剩余的四千多吨煤油被充分汽化释放到空气中，爆炸产生的高温气浪直接掀翻了摩托艇，卡尔文被抛起後落入水中。
隔着水面，卡尔文看到了一朵遮天蔽日的蘑菇云正在升起。
萨拉托加号是幸运的，它为舰员争取了至少四分钟的逃亡时间，虽说之後的殉爆也带走了很多人。
最倒霉的是企业号，针对它的40枚飞弹命中了3枚，一样全都直达底层。
作为世界上第一艘核动力航母，企业号有8个核反应堆，铺开面积比尼米兹级要大不少。
——
每个反应堆上方都有厚重的屏蔽层和防护层，由装甲钢、混凝土、铅等多种材料组成。
3枚弹头轻易撕开前几层甲板後，残余的动能依然轻易破开了最敏感的防护。
有2座反应堆被彻底破坏暴露在空气中，又在弹头内炸药的威力下彻底失效，放射性燃料立刻扩散到各处。
虽然没有进水也没有几千吨燃油，但弹药舱、航空煤油同样也产生了殉爆，与汽轮机的高压蒸汽一起将航母内部搅得一团糟。
舰长詹姆斯·温涅菲尔在飞弹来袭前就攥紧了盖革计数器，爆炸後第一时间盯着手持计数器的指针。
在他惊恐的自光中，指针伴随着咔哒哒的告警声直接转到了後半圈。
这已经不是上次仅仅防护层受损的轻微泄
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