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第470章 飞机一定要烧无烟煤

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  “首先按照设定的50年代初代喷气机技术时间点,即使能制造出来高空高速的截击机,恐怕航程也会很难看,一千公里都困难,所以我的思路是和子母机方案结合。”

“可小型飞机……能高空高速?我说的是至少双25指标。”

唐文罕见的提出了些质疑,虽然造船厂可以制造各种奇葩飞机,但还是要遵循一点起码的物理规律。

常布斯听到双25这个指标笑了笑,似乎是想起些什么,但很快回到正题从抽屉里拿出一本有些年头军事画册,而且是外文版。

他打开其中两页,分别写着ME163和P13A,一看外表就很不一般:

(P13A截击机)

ME163截击机:

唐文翻阅画报,旁边有着较为详细的说明:

在ME262时期,由于早期喷气机技术原始制造困难,喷气发动机由于缺少稀有金属耐用性低,高性能的喷气飞机需要经常更换昂贵的发动机。

由此,他们希望开发不那么复杂、简便易于生产、速度还快的截击机。

ME163比较令人熟悉,是汉斯开发的末日截击机,其体积很小,由1台RI203火箭发动机推动,以过氧化氢和高锰酸钾为燃料喷出高温蒸汽,推力才600千克,自重2.1吨。

ME163起飞时最好靠大型飞机拖拽滑行,试飞时曾飞到550千米/小时,后因技术不达标放弃。

而P13A和ME163也是出于同样的目的研究,只是到研究它的时候资源更加紧缺,到了连火箭燃料都难以供应的程度,所以选用的燃料是……煤。

P13A比起ME163更加简化,甚至连起落架都没有,纯粹靠牵引起飞或者被轰炸机带飞后释放,全身设计更像是机翼里硬塞了一个人和一台发动机。

而这架飞机的拦截方式也更加原始,连机枪都没有,设计目标是靠小但坚硬的机体去撞击轰炸机……

它的发动机是一台以煤粉为燃料的冲压发动机,当速度超过一定界限后才能启动,将煤粉与空气充分混合燃烧产生推力,理论上不仅能超音速,还能用1吨煤就飞行超过1600公里!

当然世纪测试中最大飞行速度也不到0.5马赫,最终也被废弃。

两种……狂想,这就是唐文的评价。

见他看完,常布斯也拿出了自己的方案:

“首先是ME163,它的火箭发动机实在是太原始,如果以5


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